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长江商报记者在采访中发现，这些精装修房“高价低配”的原因，或许正是由于在装修价格上存在猫腻。记者来到与水晶郦城一街之隔的龙湖春江郦城项目，该楼盘于7月底开盘，售价14000元/㎡稍贵于水晶郦城，同样是2500/㎡的精装修标准，记者在参观样板间时一进门就发现防盗门上安装了智能锁，整体空间布局合理，南北通透，每个硬装部分都贴有品牌的标识，厨房厕所配了品牌的油烟机，消毒锅和卫浴。厨房桌面边缘做了防水处理。

算上刘练师，这处矸石堆下两天内6人丧生。11月14日，忻州市政府网通报此次事故称，河曲县成立的专家组研判认为，特殊的地质条件、地形地貌、煤矸石堆集和气象条件综合因素，是致人死亡的主要原因。事发地点周边属于高硫性地质矿床，在上世纪70年代曾进行过硫磺矿开采，可能存在硫化氢等有害气体溢出，矸石堆集也会释放硫化氢等有害气体。

当然日本向来对其是不以为耻反以为荣，在确定其地位之后，日本民间对这一旗帜也有了近乎狂热的执念，只要日本参加国际性的比赛，加油助威的日本民众在携带日本国旗的同时也必然会亮出这面“旭日旗”，让人反感不已。不仅如此在日本的漫画，日本的动漫，日本的唱片，甚至是日本的啤酒上都能清晰见到的“旭日旗”的存在。由此可见在日本政府甚至是广大的日本民众心中对这款“旭日旗”都有着极为崇拜认知，不过这种认知却狠狠伤害了中韩两国的心，而这也从侧面反映出日本的野心从来没有消失，这才是中国等二战中受到日本伤害的国家更应该警惕的。（作者署名：雷声之锤）

短线上看，4小时图上，K线持于布林带中轨附近徘徊，而布林带呈缩口状态，短期油价料在上下轨之间震荡反复，那么今日操作上可以锁定区间内进行高空低多，上方压力关注53，下方支撑关注51.3，日内操作在51.3-53区域内进行。原油日内策略：1．原油51.6附近多，止损51.2，目标看52.6-53一线

中国不少企业也已经提出了燃料电池汽车计划，但从技术储备到基础设施建设都相对落后，然而政策的拉动有可能会催热中国燃料电池车的发展。2018年，中国燃料电池乘用车按燃料电池系统的额定功率进行补贴，补贴标准为6000元/kW，补贴上限为20万元/辆；轻型燃料电池客车/货车以及大中型客车/中重型货车依然采用定额补贴方式，补贴上限分别为30万元/辆和50万元/辆。乘用车燃料电池系统的额定功率不小于10kW，商用车燃料电池系统的额定功率不小于30kW。

从使用便利性来看，氢燃料电池车的加氢流程与燃油车加油相似，仅需3~5分钟即可完成，优于纯电动车，更加符合消费者的用车需求和习惯，但加氢过程中需要进行静电消除、手机禁止带入等严格、繁琐的准备要求，又会成为消费者的困扰。工业和信息化部新闻发言人黄利斌认为，中国氢燃料电池汽车在基础材料、关键零部件、系统集成等方面与国际先进水平还存在差距，整车成本较高，氢能基础设施建设也相对滞后。氢燃料电池汽车的发展不仅是一个技术问题，还依赖于整体氢能产业链的发展及相关的政策、标准、法规的不断优化完善，某种程度上比电动汽车的推广难度可能还要大。但在未来，氢燃料电池汽车将与纯电动汽车长期并存互补。